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汽车改装车轮时应选择正规、安全的合格产品

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汽车改装车轮时应选择正规、安全的合格产品

发布日期:2018-04-18 作者: 点击:


  改装车,这在相关法律法规不完善的国内,基本上就是违法的代名词,开着改装车上路通常也会是交警叔叔关照的重点。


很多车友在对自己的爱车进行个性化改装之后,每次上路都是提心吊胆的,生怕交警逮着了。其实,并不是所有的改装都有非法的,如果你的车这样改,交警也拿你没办法!


一般来说,刚买完的新车大多数人是不舍得可劲儿折腾的,最多也就加个车载导航、包个真皮座椅等等,在内饰上改装一下。在不影响安全的情况下,内饰改装基本上是没人管的,这个可以放心。


但内饰也不是所有的东西都能改,改变车内结构的就不行,曾经在论坛见过切割车顶改装全景天窗的,这个虽然交警看不见,但是对于车身安全的影响还是挺大的,年检肯定过不了。


还有一个就是座椅,重庆汽车改装包裹座椅的数量、型号,不过这在国内应该挺常见的,估计每一个五菱车主都拆卸过座椅用来拉货,其实这已经是违法的了。


开的时间久了之后,有些车主可能会觉得自己的爱车跟别人的一样,没什么个性,就会想着在外观上动动手脚。


最容易改的就是车身颜色了,关于颜色改装有明文规定“车身颜色遮挡或改变比例不能超过车表面的30%”,在这个标准之内是不用去车管所做变更的。


如果你想做全车改色或者拉花的话,那就必须得去车管所更换行驶证了。并且,车身的主颜色不能超过两种,无法确定颜色的也不行(例如变色贴膜等),警车、消防车等一些特种车辆的涂装也是不能改的。


还有一种改装是外观件的改装,主要是指行李架、侧踏板、前后护杠、包围等等,法律规定的是“不得超出车体原有的长度和宽度”,加装行李架(交警不管,年检需拆除)、侧踏板、护杠这些都比较常见,主要说一下改装包围。

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举两个例子:


一、加装运动套件,如果你买的是一辆普通的3系,想要加个M套件让车看着更酷点儿,这是可行的,因为3系本身就有M运动版,一般也不会有什么问题,但是最好还是去车管所做个变更,避免不必要的麻烦。


二、改装宽体包围,比较有名的就是86的“火箭兔”大包围,虽然看上去很酷,但是这个已经超出车身很多了,在法律上是不允许的。


外观已经够酷了,那么改装一下轮圈也是必不可少的工作,轮胎尺寸在车辆登记证书上已经固定了,是没法随意更改的,轮圈的样式倒是没有明文规定;但是,如果你要是进行轮圈升级,小圈换大圈,这个是不行的,因为这会影响车辆性能,交警一查就露馅儿。


在这里提醒大家一下,有关车轮上的事儿都不是小事儿,改装轮圈一定要选择正规、大厂的合格产品,千万不要为了好看而忽视了安全。


如果你的刹车片磨损差不多了或者感觉制动力不强,是可以自己选择性能更好的刹车盘、刹车卡钳的,只要刹车性能超过年审过线的标准就行,卡钳改色自然也没问题,不会影响年审,也不在监管的范围之内。


但是一定要记住,改低趴、升高/降低底盘、改排气、加尾翼、大包围、灯光以及换车标等等这些都是不行的,属于非法改装,对发动机和变速箱等车辆关键部位的改装更是不允许的。


怎么样才算合法改装呢?其实就一点,你能保证车辆本身和行驶证的照片保持一致,那基本就是合法的(动力系统除外)。


不过,还是希望国内有关改装的法律法规能够早日完善,而不是像现在一样行驶在法律的灰色地带,因为只有在标准之下的改装,才是自由的、合法的。最后再告诫车友们一句,合法改装,安全第一!


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